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基于公交AVL数据和AFC数据的常规公交服务可靠性研究

发布者:admin
日期:2019-07-12 14:00

基于公交AVL数据和AFC数据的常规公交服务可靠性研究

摘要第6-8页Abstract第8-9页第一章绪论第12-30页选题背景与研究意义第12-14页选题背景第12-13页研究意义第13-14页国内外研究现状第14-26页公交服务可靠性理论第14-17页公交服务可靠性评价第17-20页公交服务可靠性的影响因素第20-22页公交服务可靠性控制第22-23页智能公交数据在公交运营研究的应用第23-26页论文研究目标、方法和技术路线第26-29页论文研究目标第26-27页论文研究方法第27页论文技术路线第27-29页论文主要内容与结构安排第29-30页第二章公交AVL数据预处理及分析第30-49页系统与数据采集第30-32页数据处理方法第32-43页数据结构第33-36页数据与其他数据源的关联第36页数据的预处理方法第36-43页数据处理案例分析第43-47页线路特征第43-44页数据预处理过程第44页线路行程时间特征分析第44-47页本章小结第47-49页第三章公交服务可靠性的评价第49-68页公交服务可靠性评价指标第49-56页准点类可靠性指标第49-51页车头时距类可靠性指标第51-54页行程时间类可靠性指标第54-56页公交服务可靠性评价框架第56-61页公交服务可靠性评价案例分析第61-67页基于公交站点层次的可靠性评价第62-64页基于公交线路层次的可靠性评价第64-65页基于公交网络层次的可靠性评价第65-67页本章小结第67-68页第四章行程时间可靠性的影响因素分析第68-78页行程时间可靠性描述性分析第68-69页行程时间可靠性的影响因素分析第69-77页分析数据准备第69-71页行程时间可靠性影响因素分析结果第71-74页灵敏度分析第74-77页本章小结第77-78页第五章基于大站快线调度策略的服务可靠性控制研究第78-94页问题描述第78-80页大站快车调度策略模型第80-89页模型假设第80页模型构建第80-87页模型求解第87-89页实例分析第89-92页本章小结第92-94页结论与展望第94-97页致谢第97-98页参考文献第98-104页附录第104-105页攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第105页。

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